Рефераты Мосты

Вернуться в Геодезия

Мосты
СОДЕРЖАНИЕ.



1 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТА.

2 МАТЕРИАЛЫ.

3 КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.

4 АРМИРОВАНИЕ ПЛИТЫ НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРОЙ.

5 АРМИРОВАНИЕ ПЛИТЫ НЕНАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРОЙ.

6 МОСТОВОЕ ПОЛОТНО.
6.1Одежда.
6.2 Тротуар.
6.3 Ограждение.
6.4 Водоотвод.

7 ОПОРНЫЕ ЧАСТИ.

8 НАГРУЗКИ.

9 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕННОЙ НАГРУЗКИ МЕЖДУ ПЛИТАМИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.

10 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВНУТРЕННИХ УСИЛИЙ В ПЛИТАХ.

11 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.



1 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТА.

Температура наружного воздуха.

Средняя по месяцам, 0С:
январь - 11,3
февраль - 11
март - 6,5
апрель 1,5
май 8,2
июнь 13,8
июль 16,8
август 14,4
сентябрь 8,8
октябрь 2,5
ноябрь - 3,2
декабрь - 8,5

Среднегодовая 2,20С
Абсолютная минимальная - 440С
Абсолютная максимальная 340С
Средняя максимальная наиболее жаркого месяца 22,10С
Наиболее холодных суток обеспеченностью:
0,98 - 380С
0,92 - 350С

Наиболее холодной пятидневки обеспеченностью:
0,98 - 340С
0,92 - 310С

Период со средней суточной температурой воздуха:
<80С :
продолжительность суток 236
средняя температура - 40С

<100С :
продолжительность суток 259
средняя температура - 2,80С

Средняя температура наиболее холодного периода: -150С
Продолжительность периода со среднесуточной температурой <00С, сут.
164

Упругость водяного пара наружного воздуха по месяцам, гПа:
январь 2,8
февраль 2,7
март 3,2
апрель 5,1
май 7,2
июнь 11
июль 13,8
август 13,4
сентябрь 9,9
октябрь 6,7
ноябрь 4,8
декабрь 3,5
Средняя месячная относительная влажность воздуха в 13 ч., %:
наиболее холодного месяца 87
наиболее жаркого месяца 57

Количество осадков, мм:
за год 758
жидких и смешанных за год -
суточный максимум 95

Плиты пролетного строения проектируются для эксплуатации в
климатической зоне нормальной влажности.



2 МАТЕРИАЛЫ.

Для изготовления плит пролетного строения применяется тяжелый бетон
класса по прочности на сжатие В 35, марка бетона по морозоустойчивости F
200, ГОСТ 25192- 82 и ГОСТ 26633- 85. Арматура, применяемая в плитах,-
напрягаемая, горячекатаная, класса А- 4; ненапрягаемая- класса А 2, по ГОСТ
578-82. Для закладных, анкеров и прочих изделий применяется сталь по ГОСТ
103- 56* 16Д, 15х СНД- 2.



3 КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.

В соответствии с заданием выполняется проект однопролетного моста.
Длина пролетного строения 17,5 м. Несущий элемент моста- сборные
железобетонные плиты с напрягаемой арматурой. Принять пролетное строение из
14 плит, с поперечным прямоугольным сечением с овальными пустотами.
Для обеспечения работы, плиты укладывают на опоры параллельно друг
другу, и объединяют в поперечном направлении. Швы между плитами
омоналичивают, придавая им шпоночную форму.



4 АРМИРОВАНИЕ ПЛИТЫ НАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРОЙ.

Для плит применяется напрягаемая арматура класса А- 4.В процессе
изготовления арматура натягивается на упоры с начальным контролируемым
напряжением ?sp=675МПа.Для восприятия растягивающих напряжений при
изготовлении в верхней зоне плиты устанавливается напрягаемая арматура
класса А- 4.


5 АРМИРОВАНИЕ ПЛИТЫ НЕНАПРЯГАЕМОЙ АРМАТУРОЙ.

Для плит применяется ненапрягаемая арматура из стали класса А- 2.При
изготовлении устанавливается в виде каркасов и сеток.


6 МОСТОВОЕ ПОЛОТНО.

6.1 Одежда.

Конструкция одежды ездового полотна состоит из нижнего и верхнего слоя
асфальтобетона общей толщиной 7 см.Асфальтобетон- мелкозернистый, ГОСТ 9128-
84.
В качестве защитного слоя гидроизоляции предусмотрен бетон,
армированный сварной сеткой по ГОСТу 23279-85, толщиной 40 мм
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100