Рефераты Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости

Вернуться в Промышленные технологии

Возможности радиолокационного тренажера NMS-90 и его использование для решения задач расхождения судов в условиях ограниченной видимости
ГЛАВА 2. Возможности РЛТ NMS-90 для решения задач расхождения в условиях ограниченной видимости.2.1 Программирование упражненияПрограммирование упражнения заключается в наборе с ПИ данных по нему в следующих режимах:1. - TIME DATA2. - MODEL SPEC3. - SHIP ENVIR4. - RADAR SPEC5. - SHIP ROUTE6. - SHIP SPEC7. - AREA SPEC8. - MAP EDIT9. - FAILURE CONTROL 10. - NAVIGATION INSTRUMENTS 11. - RUN SPEC 12. - LOG SPEC13. - CUE SPECПрежде чем начать программирование упражнения, необходимо проверить: выключены ли все кнопки RUN на панели OWN SHIP CONTROL; в зависимости от планируемого упражнения включены или выключены кнопки SEPARATE на этой же панели; если в упражнении предусматривается программированное движение активных судов, то нажать кнопку PREPROGRAM на панели SIMULATION MODE, если не предусматривается, то проверить, чтобы эта кнопка была выключена, а кнопка MANEOUVRE - включена; проверить задана ли береговая черта, если нет, то задать.2.1.1. .Режим TIME DATA.Этот режим является первым этапом при программировании упражнения, поскольку в нем инструктор задает время и дату создания упражнения. Однако он может задать любое время и любую дату в этом режиме. Если при программировании упражнения не задействована кнопка SEPARATE панели OWN SHIP CONTROL, то данные этого режима автоматически записываются для всех судов. При работе в этом режиме необходимо знать, что ACTUAL date/time в тренажере соответствует START date/time. Чтобы получить более полную информацию об этом режиме, необходимо нажать кнопку HELP на панели FUNCTION KEYS и, удерживая ее, прочитать эту информацию на экране DATA MONITOR.2.1.2. Режим MODEL SPEC. Этот режим позволяет инструктору задать на активные суда одну и ту же модель судна из 6, имеющихся в тренажере или задать на все активные суда разные модели судов. Для того, чтобы задать модель, отличную от 6, имеющихся в тренажере, нужно в имя модели набрать на клавиатуре PM TEST, а на страницах 1,2,3 этого режима ввести данные, соответствующие этой модели. Чтобы получить дополнительную информацию об этом режиме, необходимо нажать и удерживать кнопку HELP на панели FUNCTION KEYS, а на экране DATA MONITOR прочитать эту информацию.2.1.3. Режим SHIP ENVER ( SHIP ENVIRONMENT ). Этот режим дает инструктору возможность ввести условия окружающей обстановки, необходимые для выполнения упражнения. В этом режиме имеется 2 страницы, на которых инструктор вводит следующие данные: течение, ветер, волнение, глубину под килем, приливо-отливные данные, скорость звука в воде.2.1.4. Режим RADAR SPEC ( RADAR SPECIFICATION ).В этом режиме инструктором вводятся данные по спецификации судовой радиолокационной станции. Причем, наряду с техническими параметрами РЛС, инструктор может ввести гидрометеоусловия радиолокационного наблюдения. Этот режим имеет 4 страницы и для страниц 1,2,4 имеется HELP. Для более точного ввода данных в этом режиме необходимо использовать кнопку HELP для страниц 1,2 и 4. Нажав эту кнопку и удерживая ее, инструктор может увидеть пределы вводимых величин.2.1.5. Режим SHIP ROUTE. В этом режиме инструктор расставляет активные суда и суда-цели по их позициям в соответствии с заданными позициями в упражнении, задает их режимы движения, курсы, скорости, точки поворотов и другие данные. Этот режим имеет 4 страницы, 3 последние из них дают возможность инструктору задавать точки поворотов движения судов и судов-целей. Для одного судна или судна-цели может быть задано 30 точек. Число введенных точек поворотов на каждой из этих страниц указывается в нижнем левом углу страницы, а на странице 1 в строке Next turnpoint указывается последовательность выполняемых поворотов. Для 1 и 2 страниц имеется HELP. Всего в упражнение может быть введено 60 целей ( от номера 10 до номера 69 ), причем, при задании параметра Seen by own ship(s), необходимо иметь ввиду, что для судов-целей с нумерацией 10 - 19 главным ( ведомым ) судном является активное судно 1, 20 - 29 главным ( ведомым ) судном является активное судно 2 и так далее
10 11 12 13 14 
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100