Рефераты Аэрогазодинамика

Вернуться в Остальное

Аэрогазодинамика
Тема 1 Введение в аэрогазодинамику1. Предмет, задачи и методы аэрогидромеханики. Задачи аэрогидро- динамического расчёта.2. Классификация видов и режимов движения жидкости.3. Сравнение экспериментального, теоретического и вычислительного подходов.4. Вычислительная аэродинамика и этапы её развития. 1. Предмет, задачи и методы аэрогидромеханики Одним из основных разделов современной физики являетсяучение об аэрогидромеханике. Аэрогидромеханика имеет дело сжидкими и газообразными средами. Жидкости ещё часто называюткапельными или несжимаемыми жидкостями, а вторые - газами илисжимаемыми жидкостями. Гидроаэромеханика исследует вопросы, связанные с покоемжидкости (гидростатика) и с её движением (гидродинамика). Главное внимание уделяется решению двух основных связанныхмежду собой задач: определения распределения скоростей и давленийвнутри жидкости и определения силового взаимодействия междужидкостью и окружающими её твёрдыми телами. Теория и эксперимент являются двумя основными подходами крешению задач гидроаэродинамики. Теоретическая гидроаэродинамика базируется в основном наневязкой (или так называемой идеальной) жидкости, внутри которойотсутствует внутреннее трение. Экспериментальная гидромеханика поставила своей цельюустановить закономерности течения вязкой (реальной) жидкости. Возникновение двух ветвей гидромеханики объяснялосьотсутствием достаточных представлений о механизме теченияжидкости и трудностями решения уравнений движения вязкойжидкости. В связи с влиянием ... эффектов поток вязкой жидкости делятна две области: пограничный слой, где преобладают силы трения ииспользуются уравнения движения вязкой жидкости, и внешний поток,к которому можно применять закономерности динамики невязкойжидкости. На основе решения задач гидродинамики удаётся получитьтеоретические зависимости, раскрывающие закономерностисопротивлений, возникающий при обтекании тел (крыла и фюзеляжасамолёта, лопасти турбины, кораблей различных форм и т.д.)жидкостью. Задачи аэродинамического расчёта Процесс проектирования и конструирования ЛА начинается спроведения аэродинамического расчёта, в основу которого положеныдве взаимозависимые задачи : 1) выбор аэродинамической компоновки ЛА, 2) расчёт аэродинамических характеристик ЛА. При выборе аэродинамической компоновки ЛА решаются задачиотбора формы, размеров и взаимного расположения элементов ЛА. В задачу расчёта АДХ ЛА входит: 1) расчёт распределения давления на поверхности ЛА, 2) расчёт составляющих аэродинамических сил и моментов, 3) расчёт аэродинамических характеристик органов управления, 4) расчёт температуры и тепловых потоков на поверхности ЛА. Аэродинамический расчёт обеспечивает исходные данные дляпроведения других работ в процессе проектирования ЛА. 1) расчёт тепловых режимов элементов конструкций, 2) расчёт траектории полёта, 3) расчёт динамических нагрузок, 4) расчёт управляемости и устойчивости. 2. Классификация видов движения жидкости Проведём классификацию видов движения жидкости. 1. Классификация по признаку зависимости движения жидкости от времени. 1.1. Установившееся (стационарное). 1.2. Неустановившееся (стационарное). 2. Классификация по признаку учёта сил трения, вязкости и теплопроводности. 2.1. Идеальная невязкая жидкость. 2.2. Вязкая жидкость. 3. Классификация по виду движения жидкости (поступательное или вращательного движение). 3.1. Безвихревое (потенциальное) (движение, когда вращение отсутствует). 3.2. Вихревое движение. 4. Классификация по характеру изменения плотности в потоке. 4.1. Несжимаемая (жидкость), 4.2. Сжимаемая (газ), 5. Классификация по скорости и её отношению к скорости расши- ряющихся возмущений (скорости звука)
10 11 12 13 14 15 16 
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100