Рефераты Автомобильная промышленность России

Вернуться в Экономическая география

Автомобильная промышленность России
Содержание:



1. История появления автомобильной промышленности_______________________2

2. Статистические данные о развитии автомобильной промышленности_________4
3. Развитие отрасли в 90е годы_______6
4. Проблемы и задачи автомобилестроения__________________________________8
Список использованной литературы____11



История появления автомобильной промышленности
Автомобильный транспорт – неотъемлемая составная часть единой
транспортной системы любой страны. Эту систему образуют железнодорожный,
морской, речной и другие виды транспорта. И в Росси жизнь немыслима без
использования автотранспорта, равно как и в любой другой стране. Однако
состояние и рост автотранспорта неразрывно связано с развитием
автомобильной промышленности.
Однако после 1985 года в результате распада СССР стали разрушаться
хозяйственные связи, что привело к сокращению выпуска и поставок
необходимых изделий. У каждого суверенного государства появилось желание
организовать собственное производство отдельных, наиболее важных для него
машин. Но от желания до его реализации – огромная дистанция. Все эти
факторы и привели к застою, а затем и кризису всей автомобильной
промышленности России.
До 1917 г. в России автомобильной промышленности не было. Только на
Русско-Балтийском заводе в г. Риге с 1908 по 1915 г. в небольшом количестве
производили сборку легковых автомобилей.
В период первой мировой войны было начато строительство нескольких
небольших автомобильных заводов (в том числе АМО в Москве), но до Великой
Октябрьской социалистической революции они не были достроены и не выпустили
ни одного автомобиля.
После окончании гражданской войны было положено начало развитию
отечественного автомобилестроении: в 1924 г. заводом АМО были выпущены
первые 10 советских автомобилей АМО-Ф-15. В 1925 г. начинается выпуск
грузовых автомобилей на вновь построенном Ярославском, автомобильном
заводе. Производство первых советских легковых автомобилей конструкции НАМИ
было начато в 1927 г. на московском заводе «Спартак».
Интенсивное развитие автомобильной промышленности в Советском Союзе
относится к 1931-1932 гг., когда вступили в действие реконструированный
завод АМО (с 1934 г. завод имени Сталина, ныне Московский автомобильный
завод имени Лихачева) и вновь построенный Горьковский автомобильный завод
(ГАЗ). На этих заводах было организовано массовое производство таких широко
известных до Великой Отечественной войны в нашей стране грузовых
автомобилей, как ГАЗ-АА, ЗИС-5 и ряд их модификаций.
С 1932 г. Горьковский автомобильный завод приступил к производству
легковых автомобилей ГАЗ-А. В 1933 г завод «Красный Путиловец» в Ленинграде
выпустил небольшую партию семиместных легковых автомобилей Л-1. Московский
автомобильный завод имени Сталина в 1926 г. начал выпуск комфортабельных 7-
местных легковых автомобилей 3ИС-101.
С 1940 г. на Московском автосборочном заводе КИМ (бывший филиал
Горьковского автомобильного завода - Московский завод малолитражных
автомобилей, ныне автозавод имени Ленинского комсомола) было налажено
производство малолитражных легковых автомобилей КИМ-10.
Благодаря успешному выполнению планов первых двух пятилеток в СССР в
короткий срок была создана автомобильная промышленность. Уже в 1937 г. было
выпущено около 200 тыс. автомобилей (табл. 2), в результате чего СССР по
производству автомобилей вышел на четвертое место в мире, а по выпуску
грузовых опередил Англию, Францию и Германию, заняв первое место в Европе и
второе в мире. Развитие автомобильной промышленности продолжалось и в годы
Великой Отечественной войны. Были пущены Ульяновский и Уральский (г. Миасс)
автозаводы, первоначально выпускавшие автомобили, освоенные заводом ГАЗ и
Московским автомобильным заводом имени Сталина. Затем Ульяновский завод
стал крупнейшим предприятием по выпуску легковых автомобилей повышенной
проходимости и грузовых автомобилей малой грузоподъемности, а Уральский —
трехосных автомобилей с колесной формулой 6Х6 и 6X4
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100