Рефераты Международные транспортные операции

Вернуться в Международное частное право

Международные транспортные операции
Введение
I. Транспорт в международных экономических связях
I.1 Виды транспортных операций в зависимости от видов транспорта
I.2. Международные правовые основы транспортных операций
I.3. Особенности контрактов международной перевозки грузов
I.3.1.Порядок отгрузки
I.3.2. Транспортные условия
II. Способы транспортировки и система Инкотермс 1990 г
III. Международные транспортные перевозки:
состояние и перспективы российского транспорта в мировой системе
Заключение
Список литературы



Введение

Выбор данной темы в качестве исследования можно обосновать её актуальностью
для России, а именно попытки согласовать транспортную систему с
усиливающимися в последнее время (5-10 лет) процессами формирования и
развития международных транспортных коридоров:
° согласованное развитие транспортной инфраструктуры с целью интеграции
евроазиатских транспортных систем для беспрепятственного передвижения через
национальные границы пассажиров и грузов - рационализация взаимодействия
между различными видами транспорта в интермодальной транспортной цепи;
° оптимизация транспортного процесса с целью повышения качества перевозок и
снижения транспортных издержек в конечной стоимости товаров - создание
условий для снижения тарифов на перевозки пассажиров и грузов во внутреннем
сообщении посредством повышения загрузки отечественной транспортной сети и
лучшего использования имеющихся резервов;
° содействие освоению новых территорий и развитию приграничного
сотрудничества, освоению новых внутренних и международных рынков -
повышение мобильности населения и улучшение транспортной доступности
регионов;
° переключение транзитных и российских внешнеторговых грузопотоков с портов
других стран на отечественные морские порты;
° повышение привлекательности инвестиционных проектов развития
международных транспортных коридоров - развитие международного туризма и
культурных связей.
Обзор источников по данной теме показал крайне большой объем данных, но
практически все эти данные – перечень международных норм и правил
перевозок, анализ конвенций либо их нарушений и обзор местных
законодательств, в зависимости от автора источника. Поэтому был взят
статистический анализ по России, перечень конвенций, относящихся к
конкретным видам перевозок и выдержки из терминологии и практики
составления контрактов перевозок. На основе этого материала методом анализа
были получены результаты, применённые затем к российской практике (метод
сравнения), и окончательным выводом послужила выработка рекомендаций по
выходу транспортной системы РФ на общемировой уровень.

I. Транспорт в международных экономических связях

При осуществлении международных экономических связей транспорт обеспечивает
перемещение товаров (грузов) и людей (пассажиров) между двумя или более
странами, то есть в международных сообщениях.
В мире не существует особого, обособленного от национальных транспортных
систем международного транспорта, предназначенного исключительно для
международных перевозок грузов и пассажиров. Международные перевозки
обслуживаются национальными перевозчиками различных стран, использующими
для этого свой подвижной состав (морские и речные суда, самолеты, вагоны,
автомобили), а также транспортные сети (железнодорожные, автомобильные,
речные, воздушные) и транспортные узлы (морские и речные порты, аэропорты,
железнодорожные станции, автостанции, грузовые и пассажирские
терминалы),относящиеся к транспортным системам отдельных стран.
Обычно процесс доставки товара либо пассажиров в международной торговле
включает прежде всего его перевозку от внутреннего пункта производства либо
отправления А до пограничного пункта (порта) Б страны-продавца
(принимающей); далее международную транзитную или морскую перевозку от
пункта Б до пограничного пункта (порта) страны-покупателя (В) (если страны-
партнеры не имеют общей сухопутной границы); и , наконец, транспортировку
от пункта В до внутреннего пункта потребления (Г).
Под транспортными операциями в их непосредственном значении понимается
обеспечение перевозки груза на участках А—Б, Б—В, В—Г
10 11 12 13 14 15 16 17 
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100