Рефераты Международно-правовой режим международных проливов (Контрольная)

Вернуться в Международное публичное право

Международно-правовой режим международных проливов (Контрольная)
Министерство общего и профессионального образования
Российской Федерации
Ивановский государственный университет
Юридический факультет
Кафедра теории и истории государства и права



КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ПРАВУ

МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИМ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРОЛИВОВ


Выполнил: студент 4 курса 2 года обучения
заочного коммерческого отделения
Жаров Николай Борисович
Проверил:



Иваново, 1997


1. ПОНЯТИЕ ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА И ЕГО ПРАВОВОЙ РЕЖИМ

“Проливы, или естественные морские проходы, соединяют части одного и
того же моря или, что гораздо чаще, отдельные моря и океаны друг с другом,
образуя тем самым систему морских путей в пределах всего мирового океана.
При установлении правового режима морских проливов учитываются, как
правило, два связанных между собой фактора: географическое положение того
или иного пролива и его значение для международного судоходства”[1].
В настоящее время режим международных проливов регулируется нормами
Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.
Конвенция устанавливает 4 вида проливов, используемых для
международного судоходства[2]:
1) проливы между одной частью открытого моря или экономической зоны и
другой частью открытого моря или экономической зоны, в которых военные
корабли, любые невоенные суда пользуются правом беспрепятственного
транзитного прохода. Ширина этих проливов не превышает двойной ширины 12-
мильного предела территориального моря прибрежного или прибрежных
государств (Гибралтарский, Малаккский, Ормузский и др.);
2) проливы, образуемые островом государства, граничащего с этим
проливом, и его континентальной частью, к которым не применяется транзитный
проход, а применяется мирный проход, если в сторону моря от острова имеется
столь же удобный с точки зрения навигационных и гидрографических условий
путь в открытом море или в экономической зоне. Их ширина превышает двойную
ширину территориального моря;
3) проливы между одним районом открытого моря и территориальным морем
иностранного государства, к которым также применяется мирный проход
(Мессинский, Тирана и др.);
4) проливы, режим которых регулируется специальными конвенциями
(Черноморские, Балтийские и др.).
Таким образом, к проливам различных групп применяются разные правовые
режимы: мирный проход и транзитный проход.
“Под проходом понимается плавание через территориальные воды без захода
во внутренние воды, на рейды или в порты прибрежного государства или для
вхождения в эти морские пространства или выхода из них в открытое море.
Проход должен быть непрерывным и быстрым”[3].
Принцип мирного прохода применяется к судоходству в территориальном
море (раздел 3 части 2 Конвенции), а принцип транзитного прохода
применяется к проливам, используемым для международного судоходства, в том
числе и перекрываемым территориальными водами припроливных государств[4].
Какая-то часть вод, образующих пролив, может быть внутренними водами
прибрежного государства и иметь режим, предусматривающий право мирного
прохода иностранных судов[5].
“Проход считается мирным, если в результате его не нарушается мир,
добрый порядок в территориальных водах или безопасность прибрежного
государства и если он совершается в соответствии с положениями Конвенции
1982 г. и другими нормами международного права”[6].
В основу понятия “транзитный проход” Конвенцией 1982 г. положен принцип
свободы мореплавания[7].
Пункт 2 ст. 38 ч. 3 Конвенции 1982 г. дает легальное определение
транзитного прохода:
“Транзитный проход представляет собой осуществление свободы судоходства
и пролета летательных аппаратов единственно в целях непрерывного и быстрого
транзита через пролив между одной частью открытого моря или экономической
зоны и другой частью открытого моря или экономической зоны”[8]
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100