Рефераты Анализ критерия логистической системы just in time

Вернуться в Логистика

Анализ критерия логистической системы just in time
К У Р С О В А Я Р А Б О Т А


А Н А Л И З К Р И Т Е Р И Я Л О Г И С Т И Ч Е С К О Й С И С Т Е
М Ы
J U S T I N T I M E



студента группы Э10А2

Кирилла

Александровича



СОДЕРЖАНИЕ



Введение
3

Виды транспортных систем
4

Пример сервисного транспортного обслуживания 6

Выводы и предложения
11

Литература
12



ВВЕДЕНИЕ



“Логистика (logistics) — наука о планировании, контроле и управлении
транспортированием, складированием и другими материальными и
нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и
материалов до производства, внутрипроизводственной переработки сырья,
материалов и полуфабрикатов, доведение готовой продукции до потребителя в
соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи,
хранения и обработки соответствующей информации” — с таким определением мы
сталкиваемся, приступая к изучению логистики. Мы видим, что одной из
основных функциональных областей является транспортировка продукции. Иначе
говоря, потребителю нужен качественный товар в нужном количестве, в нужном
месте, в нужное время и доставленный с минимальными затратами. Все
перечисленные выше моменты указывают на значимость критерия логистической
системы “точно в срок” (“just in time”).
Данный критерий предполагает оптимальный выбор вида транспорта и
составление графика обслуживания потребителей, что позволяет успешно
выполнять задачи снабжения точно в срок.
В своей работе я рассмотрел различные транспортные аспекты,
необходимые при разработке стратегии прохождения материалопотока, виды
транспортных систем, управление системой доставки и сервисное транспортное
обслуживание.



ВИДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ


Органическими частями транспортной сети являются железные дороги,
речные и морские судоходные пути, автомобильные дороги и трубопроводы для
транспортировки нефти и газа, сеть воздушных линий. Каждый из этих видов
представляет совокупность средств и путей сообщения, различных различных
технических устройств и сооружений для обеспечения эффективной работы.
В зависимости от задач и стратегии компании осуществляется выбор
транспорта для доставки продукции. При этом учитывается размещение
производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта,
определяющие сферы их рационального использования.
На практике для танспортировки продукции можно применять не только
один, но и несколько видов транспорта. Проблема смены видов транспорта
решается с помощью интегрирующих систем.
Одна из них предполагает, что оборудование, применяемое при перевозке
на одном виде транспорта, является продолжением технологической линии
обработки груза на другом виде транспорта. Это означает, что, например,
контейнер, перевозимый грузовиком, может использоваться на железнодорожном
терминале для дальнейшей транспортировки груза. Стандартизация размера и
конструкции контейнеров позволяет применять их на многих видах транспорта.
Контейнеры сами по себе имеют много преимуществ: они снижают погрузо-
разгрузочные издержки, порчу груза и т.д. Но основное их преимущество — они
позволяют интегрировать применение различных видов транспорта, хотя при их
использовании повышается стоимость и вес еденицы продукции, возникают
проблемы с их возвратом или обратной загрузкой.
Тем не менее, как показал анализ, в 1991-1995гг
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100