Рефераты Дорожно-транспортное проишествме

Вернуться в Криминалистика

Дорожно-транспортное проишествме
План:

1. Введение.

2. Криминалистическая характеристика ДТП.

3. Обстоятельства подлежащие установлению и доказыванию.

4. Первоначальные следственные действия.

4.1. Осмотр места ДТП, транспорта и трупа.
4.2. Допрос свидетелей и потерпевших.
4.3. Допрос подозреваемого.
4.5. Судебные экспертизы.

5. Список литературы.


Введение.

В 1414 году произошло дорожное происшествие при котором пострадал папа
Иоанн, направлявшийся на Константинопольский собор. Этот случай
свидетельствует о том, что дорожно-транспортные происшествия не следует
рассматривать как атрибут только настоящего времени, когда рост моторизации
и дорожная сеть, лишь частично удовлетворяющая требованиям движения
современной интенсивности, привели к резкому увеличению подобных
происшествий.
По данным дорожной полиции Латвии, в нашей стране на 100 человек
приходится 35 автомобилей, в то время как в Японии 28 машин. Но в нашем
государстве 50% автомобилей из общего количества транспортных средств не
подходят под мировой стандарт безопасности так как года их производства
начало и конец 70-ых.
Так же сильно снизился профессиональный уровень автолюбителей. Во время
существования СССР на подготовку водителя уходило 6 месяцев, а сейчас
получить права можно максимум за 2 месяца в государственном учреждении
CSDD, а в частных автошколах и то быстрее.
Влияние криминалистики в исследовании события ДТП очень сильно, она
помогает разобраться в механизме ДТП и в спорных случаях определить кто
виноват в случившемся.



Криминалистическая характеристика ДТП.

Существует групповая классификация дорожно-транспортных происшествий по
их механизму. В эту классификацию входят: столкновение транспортных
средств; их опрокидывание; наезд на неподвижное препятствие; наезд на людей
и животных; падение людей с транспорта.
Преступные нарушения правил безопасности дорожного движения можно
разбить по сложности расследования на две большие группы:
1. Преступное нарушение совершено в присутствии свидетелей, транспортное
средство и водитель остались на месте, водитель принял меры к сохранению
места происшествия, оказанию помощи пострадавшим.
2. Преступное нарушение совершено в отсутствии свидетелей или неизвестным
лицом, причем водитель на транспортном средстве, участвовавшем в
происшествии, уехал с места или бросил транспортное средство, а сам скрылся
или принял меры к уничтожению следов на месте происшествия, увез труп,
подверг его сокрытию или уничтожению.
Причинами дорожно-транспортных происшествий могут быть:
1. Нарушения водителем правил дорожного движения, приемов управления и
эксплуатации транспортной единицы. Особенно опасными являются нарушения,
связанные с управлением транспортным средством в состоянии опьянения.
2. Нарушения пешеходами правил дорожного движения и пассажирами правил
посадки, высадки и пользования транспортом.
3. Нарушения правил технического обслуживания и выпуска на линию
транспорта, а также правил контроля за состоянием дорожного полотна.

Обстоятельства подлежащие установлению и доказыванию.

Уголовное дело возбуждается обычно по факту дорожно-транспортного
происшествия, а не по обвинению конкретного лица. В ходе расследования
предстоит еще доказать наличие причинной связи между имевшими место
действиями (или бездействием) и наступившими последствиями. При этом не
исключается возможность установления отсутствия вины водителя транспортного
средства.
При расследовании уголовных дел преступных нарушениях правил безопасности
дорожного движения необходимо установить:
1. В нарушении каких правил выразились действия виновного, повлекшие
общественно опасные последствия? В законе отмечается, что к этим правилам
относятся правила безопасности движения и эксплуатации транспорта.
2. Где, когда, при каких обстоятельствах, каким образом произошло дорожно-
транспортное происшествие?
3
10 
Добавить в Одноклассники    

 

Rambler's Top100